Se déplacer à Naples

Ces temps de marche sont calculés sur terrain plat via OpenStreetMap. Naples compte des collines et des escaliers : prévoyez quelques minutes de plus en montée.

Les trottoirs sont étroits dans la vieille ville et les scooters circulent dans les ruelles : portez des chaussures antidérapantes et restez sur le côté. Pour une première découverte, la balade Spaccanapoli et decumani permet de voir l’essentiel en une boucle.

La ligne 1 relie Centro Direzionale à Garibaldi (la gare centrale), Duomo, Università, Municipio, Toledo, Dante et Museo (pour le MANN), puis monte jusqu’à Vanvitelli à Vomero et continue jusqu’à Piscinola au nord. Plusieurs stations font partie du projet Art Stations , et Toledo à elle seule vaut les 1,30 €.

• Horaires (ANM) : du dimanche au jeudi, premier départ à 6:15 et dernier à 23:00 depuis Centro Direzionale ; vendredi et samedi, dernier départ à 1:32 depuis Centro Direzionale.
• Fréquence : toutes les 10 minutes de 6:00 à 20:00, toutes les 14 minutes ensuite.
• Travaux : la ligne 1 ferme plus tôt certains soirs en juin, juillet et septembre 2026 pour travaux, et certaines stations ont des escaliers mécaniques ou ascenseurs hors service. Consultez les avis de l’ANM avant de compter sur un dernier train.

Une station à l'aéroport de Capodichino est en construction et prévue pour 2027 ; en attendant, utilisez l'Alibus (et notez que l'aéroport sera fermé pour travaux sur la piste du 1er au 30 novembre 2026). La ligne 6 relie Municipio à Chiaia, Mergellina et Mostra (zone du stade). Le site de l'ANM indique un service limité, premier départ à 7:36 et dernier à 14:50 depuis Municipio, toutes les 14 minutes, donc ne prévoyez pas de soirée autour de cette ligne.

La ligne 2 est un train Trenitalia, pas de l'ANM. Elle traverse la ville depuis Garibaldi en passant par Piazza Cavour, Montesanto, Piazza Amedeo et Mergellina jusqu'à Campi Flegrei, la gare du stade. Un rapport de juin 2026 indiquait que la section vers Pozzuoli était suspendue ; nous n'avons pas pu confirmer la situation actuelle, vérifiez donc auprès de Trenitalia avant de compter sur elle pour Pozzuoli. Le chemin de fer EAV Cumana de Montesanto a rouvert intégralement jusqu'à Pozzuoli le 11 septembre 2026 après des dégâts sismiques, avec une nouvelle gare à Pozzuoli : voir Campi Flegrei.

Quatre funiculaires grimpent la colline derrière le centre. Tous acceptent le ticket ANM à 1,30 € ou une carte sans contact. Les horaires ci-dessous sont ceux indiqués par ANM le 30 septembre 2026 :

Centrale est la plus fréquentée et la plus utile pour les visiteurs. La station supérieure de Montesanto est la plus proche du Castel Sant'Elmo et de la Certosa di San Martino. La meilleure façon de les utiliser est en sens unique : montez en funiculaire, puis descendez à pied par les escaliers de la Pedamentina, comme dans notre balade à Vomero et Pedamentina.

Naples propose deux types de billets. Les billets de l'ANM sont valables uniquement sur les bus ANM, les lignes 1 et 6 et les funiculaires. Les billets intégrés UnicoCampania couvrent également la ligne 2 et les trains EAV à l'intérieur de la ville. D'après le tarif officiel (valable depuis le 6 mai 2024) et les avis d'octobre :

Achetez les tickets papier chez les buralistes, les kiosques, aux distributeurs dans les stations de métro et de funiculaire, ou via l’appli UnicoCampania. Les tickets achetés avant le 1er octobre restent valables jusqu’à leur première utilisation : pas besoin de vous presser. Validez toujours votre ticket à la montée.

Encore plus simple : Tap&Go permet de payer avec une carte bancaire ou un téléphone sans contact aux portillons des lignes 1, 6, des funiculaires, de l'Alibus et des trains EAV. Sur les lignes EAV, vous devez valider à la sortie comme à l'entrée avec la même carte, sinon le tarif maximum vous est facturé ; EAV indique que le système calcule ensuite la combinaison la moins chère de billets unitaires, horaires et journaliers pour votre journée. Les cartes prépayées PostePay Visa ne sont pas acceptées. La Campania Artecard inclut les transports dans certaines versions : voir l'Artecard en vaut-elle la peine ?

La ville publie des tarifs fixes par voiture, incluant les bagages, les suppléments de nuit, de jours fériés et d'appel radio. Demandez la tariffa predeterminata en montant ; le chauffeur doit accepter, vous remettre un reçu et afficher 0,00 € sur le compteur. En voici quelques-uns utiles :

• Gare Centrale vers le centre historique (ZTL) 11 €; vers Molo Beverello 15,50 € ; vers les hôtels de Via Partenope 17,50 € ; vers Capodimonte 15,50 €.
• Molo Beverello vers Via Partenope 10 €; vers le centre historique 11 € ; vers le MANN 13 € ; vers San Martino 18,50 €.
• Hôtels de Via Partenope vers le MANN : 15,50 € ; vers Capodimonte : 17,50 €.

Au compteur, un trajet en semaine de 6:00 à 22:00 commence à 4 €, un trajet le dimanche, un jour férié ou de nuit à 7,50 €, et le minimum est de 5 € ; appeler un taxi par radio ajoute 1,70 €. L'exemple officiel de la ville, un trajet de 5 km en semaine avec 5 minutes d'attente, coûte 12,10 €. Pour l'aéroport, voir se rendre à Naples.

Les grèves des transports en Italie sont annoncées à l'avance sur la liste du ministère des Transports. Le 30 septembre 2026, celle-ci indiquait une grève nationale multisectorielle le 2 octobre (ferroviaire 11:00–14:00), une grève du personnel EAV à Naples le 16 octobre de 19:30 à 23:30, et une grève générale du 21:00 le 3 décembre au 21:00 le 4 décembre. Les jours de grève, des services garantis circulent en début et fin de journée ; vérifiez le site de l'opérateur la veille au soir. Pour les trains vers Pompéi et Sorrento, consultez le guide Circumvesuviana.