Cómo moverse por Nápoles

Estos son los tiempos de caminata en terreno llano según la ruta de OpenStreetMap. Nápoles tiene colinas y escaleras, así que añade unos minutos donde el mapa suba.

Los pavimentos son estrechos en el casco antiguo y las motos comparten los carriles, así que lleva calzado con buen agarre y mantente a un lado. Para una primera orientación, el paseo por Spaccanapoli y los decumani recorre la mayoría de lo que buscas en un solo itinerario.

La línea 1 va desde Centro Direzionale pasando por Garibaldi (la estación central), Duomo, Università, Municipio, Toledo, Dante y Museo (para el MANN), luego sube a Vanvitelli en Vomero y continúa hasta Piscinola al norte. Varias estaciones forman parte del proyecto Art Stations, y Toledo sola vale los €1,30.

• Horario (ANM): de domingo a jueves, primer tren a las 6:15 y último a las 23:00 desde Centro Direzionale; viernes y sábado el último tren sale de Centro Direzionale a la 1:32.
• Frecuencia: cada 10 minutos de 6 a. m. a 8 p. m., cada 14 minutos después de esa hora.
• Obras: La Línea 1 cerrará antes varias tardes en junio, julio y septiembre de 2026 por obras, y algunas estaciones tendrán escaleras mecánicas o ascensores fuera de servicio. Consulta los avisos de ANM antes de confiar en un tren nocturno.

Una estación en el aeropuerto de Capodichino está en construcción y se espera para 2027; hasta entonces, usa el Alibus (y ten en cuenta que el aeropuerto estará cerrado por obras en la pista del 1 al 30 de noviembre de 2026). La Línea 6 une Municipio con Chiaia, Mergellina y Mostra (la zona del estadio). En la página de ANM se indica un servicio limitado, primer tren a las 7:36 h y último a las 14:50 h desde Municipio, cada 14 minutos, así que no planees una velada en torno a ella.

La línea 2 es un tren de Trenitalia, no de ANM. Atraviesa la ciudad desde Garibaldi pasando por Piazza Cavour, Montesanto, Piazza Amedeo y Mergellina hasta Campi Flegrei, la estación para el estadio. Un informe de junio de 2026 indicó que el tramo hacia Pozzuoli estaba suspendido; no pudimos confirmar el estado actual, así que consulta Trenitalia antes de depender de él para llegar a Pozzuoli. El ferrocarril EAV Cumana desde Montesanto reabrió por completo hasta Pozzuoli el 11 de septiembre de 2026 tras los daños por el terremoto, con una nueva estación en Pozzuoli: véase Campi Flegrei.

Cuatro funiculares suben la colina detrás del centro. Todos aceptan el billete de ANM de 1,30 € o una tarjeta contactless. Los horarios a continuación son los que figuran en las páginas de ANM el 30 de septiembre de 2026:

La Centrale es la más transitada y la más útil para los visitantes. La estación superior de Montesanto es la más cercana al Castel Sant'Elmo y a la Certosa di San Martino. La mejor forma de usarlas es en un solo sentido: subir en funicular y luego bajar caminando por las escaleras de Pedamentina, como en nuestro paseo por Vomero y Pedamentina.

Nápoles tiene dos tipos de billetes. Los billetes de la empresa ANM son válidos solo en los autobuses ANM, las líneas 1 y 6 y los funiculares. Los billetes integrados UnicoCampania también cubren la línea 2 y los trenes EAV dentro de la ciudad. Según la tabla de tarifas publicada (válida desde el 6 de mayo de 2024) y los avisos de octubre:

Compra billetes de papel en estancos y quioscos, en las máquinas de las estaciones de metro y funicular, o en la app UnicoCampania. Los billetes comprados antes de octubre siguen siendo válidos hasta que los uses, así que no hay prisa. Valida cada billete al subir.

Aún más fácil: Tap&Go te permite pagar con una tarjeta bancaria sin contacto o con el móvil en las puertas de la Línea 1, Línea 6, los funiculares, el Alibus y los trenes de EAV. En las líneas de EAV también debes validar la salida además de la entrada con la misma tarjeta, o se te cobrará la tarifa máxima; EAV afirma que el sistema luego calcula la combinación más barata de billetes sencillos, horarios y diarios para tu día. No se aceptan tarjetas prepago PostePay Visa. La Campania Artecard incluye transporte en algunas versiones: consulta ¿vale la pena la Artecard?

El ayuntamiento publica tarifas fijas por coche, incluidas equipaje, suplementos por noche, festivos y llamada por radio. Pide la tariffa predeterminata al subir; el conductor debe aceptarla, darte un recibo y mostrar 0,00€ en el taxímetro. Algunas útiles:

• De la Stazione Centrale al casco antiguo (ZTL) 11 €; a Molo Beverello 15,50 €; a los hoteles de Via Partenope 17,50 €; a Capodimonte 15,50 €.
• Molo Beverello a Via Partenope €10; al casco antiguo €11; al MANN €13; a San Martino €18,50.
• Hoteles de Via Partenope al MANN 15,50 €; a Capodimonte 17,50 €.

Con taxímetro, un trayecto entre semana de 6:00 a 22:00 empieza en 4 €, y los domingos, festivos o de noche, en 7,50 €; el mínimo es 5 €. Llamar a un radio taxi suma 1,70 €. El ejemplo de la ciudad, un trayecto de 5 km entre semana con 5 minutos de espera, cuesta 12,10 €. Para el aeropuerto, consulta cómo llegar a Nápoles.

Las huelgas de transporte italiano se anuncian con antelación en la lista del Ministerio de Transportes. El 30 de septiembre de 2026 mostraba una huelga nacional multisectorial el 2 de octubre (ferrocarril de 11:00 a 14:00), una huelga del personal ferroviario de EAV en Nápoles el 16 de octubre de 19:30 a 23:30 y una huelga general desde las 21:00 del 3 de diciembre hasta las 21:00 del 4 de diciembre. En los días de huelga, los servicios garantizados siguen funcionando al inicio y al final del día; consulta el sitio del operador la noche anterior. Para trenes a Pompeya y Sorrento, lee la guía de Circumvesuviana.