Castel Sant'Elmo

La forme actuelle du château date de 1537 à 1547, lorsque le vice-roi espagnol Pedro de Toledo fit reconstruire par l'architecte militaire Pedro Luis Escrivà l'ancien fort angevin, appelé Belforte, sous la forme d'une étoile à six branches. Les pointes s'avancent d'environ 20 m par rapport au noyau, avec des embrasures placées dans les angles. Vous entrez par la porte fortifiée, montez des rampes à l'intérieur des remparts jusqu'à la Piazza d'Armi, la place d'armes, et les chemins de ronde en haut.

Faites le tour complet. Chaque pointe de l'étoile donne sur une partie différente de la baie : la vieille ville et le Vésuve à l'est, le port et la péninsule de Sorrente au sud, Posillipo et les îles à l'ouest. La lumière de fin d'après-midi met le mieux la ville en valeur, mais l'heure de fermeture du château et la saison déterminent jusqu'à quelle heure vous pouvez rester. Par temps clair en hiver, les îles sont les plus nettes.

Sur le champ de parade se dresse l'église du château, où repose la tombe du premier castellan, un autre Don Pedro de Toledo, cousin du vice-roi, mort en 1558.

Sant'Elmo a été construit pour contrôler la ville autant que pour la défendre. En 1587, la foudre a frappé son dépôt de poudre, et l'explosion a tué environ 150 hommes ; la reconstruction a duré jusqu'en 1610. Pendant la majeure partie de son histoire, il a servi de prison. Le philosophe Tommaso Campanella y a été détenu, accusé d'hérésie, et après la République napolitaine de 1799, ses patriotes y ont également été emprisonnés, parmi eux Gennaro Serra, Mario Pagano et Luisa Sanfelice. Il est resté une prison militaire jusqu'en 1952 et une propriété militaire jusqu'en 1976, date à laquelle une longue restauration a commencé. Il a ouvert au public le 15 mai 1988.

La restauration a mis au jour les anciens passages, les chemins de ronde et les salles souterraines, dont la grande citerne, où l'artiste Gian Maria Tosatti a planté un champ de blé en 2014 comme œuvre permanente pour la collection.

Ouvert en 2010 sur la Piazza d'Armi, le musée présente des œuvres réalisées à Naples ou par des artistes y ayant travaillé à partir de 1910, issues de dons et de prêts à long terme. Il retrace comment les artistes napolitains se sont éloignés de la peinture naturaliste au fil du siècle pour aboutir aux expérimentations des années 1990. Il est inclus dans le billet à 5 €.

En avril 2026, le musée a vu son éclairage remplacé dans le cadre d'un programme d'efficacité énergétique, et les Musei Nazionali del Vomero ont annoncé des horaires de 9:00 à 17:00 pour cette période. La fiche actuelle du ministère indique 9:30 à 18:30. Si le musée vous intéresse, arrivez avant 17:00 et vous serez couvert dans les deux cas.

Trois funiculaires montent au Vomero. Les Montesanto et Chiaia s’arrêtent tous deux à Morghen, la station la plus proche : de là, il y a environ 510 m jusqu’à l’entrée du château, 7 minutes, la dernière partie en montée sur la Via Tito Angelini. Le Centrale , depuis la Via Toledo, termine à la Piazza Fuga, à environ 850 m. Chaque trajet nécessite un ticket de transport en commun ; notre page se déplacer à Naples indique les tarifs en vigueur.

La descente est la meilleure partie : l'ancien chemin en escaliers de la Pedamentina descend depuis la Certosa vers le centre historique. Notre balade à Vomero et Pedamentina enchaîne le funiculaire, le château, la Certosa et les escaliers en une matinée, et notre Vomero guide couvre le quartier.

La Certosa di San Martino se trouve à environ 200 m en contrebas, à 3 minutes à pied. Les billets sont séparés : 5 € ici, 6 € là-bas. Nous n'avons pas trouvé de billet combiné dans les listes du ministère pour 2026. Notez que la Certosa est fermée toute la journée le mardi, tandis que les remparts du château restent ouverts. Une visite le mardi ne vous permet donc de voir qu'une partie du duo.

Avec les deux, prévoyez une demi-journée : commencez par le château pour la vue, puis la Certosa pour son église, son cloître et ses crèches, puis descendez la Pedamentina pour déjeuner dans le Centro Storico.