Fortbewegung in Neapel

Dies sind Gehzeiten auf ebener Strecke basierend auf OpenStreetMap-Routen. Neapel hat Hügel und Treppen, rechnen Sie also dort, wo die Route bergauf führt, einige Minuten mehr ein.

Die Gehwege in der Altstadt sind schmal, und Roller teilen sich die Fahrspuren, daher sollten Sie Schuhe mit gutem Profil tragen und am Rand bleiben. Für eine erste Orientierung deckt der Spaccanapoli- und Decumani-Spaziergang das Meiste ab, was Sie sehen möchten, in einer Rundtour.

Linie 1 fährt von Centro Direzionale über Garibaldi (Hauptbahnhof), Dom, Università, Municipio, Toledo, Dante und Museo (für das MANN), steigt dann zum Vanvitelli im Vomero auf und fährt weiter bis Piscinola im Norden. Mehrere Stationen sind Teil des Art Stations -Projekts, und Toledo allein ist die 1,30 € wert.

• Fahrzeiten (ANM): Sonntag bis Donnerstag, erste Abfahrt 6:15 Uhr, letzte 23:00 Uhr ab Centro Direzionale; Freitag und Samstag fährt die letzte Bahn um 1:32 Uhr ab Centro Direzionale.
• Taktung: alle 10 Minuten von 6:00 bis 20:00 Uhr, danach alle 14 Minuten.
• Arbeiten: Linie 1 ist an mehreren Abenden im Juni, Juli und September 2026 wegen Bauarbeiten früher geschlossen, und an einigen Stationen sind Rolltreppen oder Aufzüge außer Betrieb. Prüfen Sie vor einer späten Fahrt die Hinweise von ANM.

Am Flughafen Capodichino entsteht eine Station, die 2027 fertig sein soll; bis dahin nutzen Sie den Alibus (der Flughafen ist wegen Startbahnarbeiten vom 1. bis 30. November 2026 geschlossen). Linie 6 verbindet Municipio mit Chiaia, Mergellina und Mostra (Stadionsviertel). Laut ANM verkehrt sie nur begrenzt, erste Abfahrt 7:36 Uhr, letzte 14:50 Uhr ab Municipio, alle 14 Minuten, also planen Sie keinen Abend damit.

Linie 2 ist ein Zug von Trenitalia, nicht von ANM. Sie durchquert die Stadt von Garibaldi über Piazza Cavour, Montesanto, Piazza Amedeo und Mergellina bis Campi Flegrei, der Haltestelle für das Stadion. Ein Bericht vom Juni 2026 meldete, dass der Abschnitt nach Pozzuoli eingestellt wurde; wir konnten den aktuellen Stand nicht bestätigen, also prüfen Sie vor der Fahrt nach Pozzuoli bei Trenitalia. Die EAV Cumana -Bahn von Montesanto wurde am 11. September 2026 nach Erdbebenschäden wieder vollständig bis Pozzuoli eröffnet, mit einem neuen Bahnhof Pozzuoli: siehe Campi Flegrei.

Vier Standseilbahnen steigen den Hügel hinter dem Zentrum hinauf. Alle akzeptieren das ANM-Einzelticket für 1,30 € oder eine kontaktlose Karte. Die folgenden Fahrpläne basieren auf den Angaben von ANM vom 30. September 2026:

Centrale ist die verkehrsreichste und für Besucher nützlichste Station. Die Bergstation von Montesanto liegt am nächsten zu Castel Sant'Elmo und der Certosa di San Martino. Am besten nutzen Sie sie für eine Richtung: Fahren Sie hinauf und gehen Sie dann die Pedamentina-Treppen hinab, wie in unserem Spaziergang Vomero und Pedamentina.

Neapel hat zwei Tarifsysteme. Die Tickets der ANM gelten nur in ANM-Bussen, den Linien 1 und 6 sowie den Standseilbahnen. Die integrierten UnicoCampania-Tickets decken auch die Linie 2 und die EAV-Züge innerhalb der Stadt ab. Aus der veröffentlichten Tariftabelle (gültig ab 6. Mai 2024) und den Oktober-Hinweisen:

Papiertickets gibt es bei Tabakläden und Kiosken, an Automaten in U-Bahn- und Standseilbahnstationen oder in der UnicoCampania-App. Tickets, die vor dem 1. Oktober gekauft wurden, bleiben bis zur Nutzung gültig, Sie müssen also nicht eilen. Validieren Sie jedes Ticket beim Einsteigen.

Noch einfacher: Tap&Go ermöglicht die Bezahlung mit kontaktloser Bankkarte oder Smartphone an den Sperren der Linie 1, Linie 6, der Standseilbahnen, des Alibus und der EAV-Bahnen. Bei EAV-Linien müssen Sie sowohl beim Ein- als auch beim Ausstieg mit derselben Karte scannen, sonst wird der Höchstpreis berechnet; EAV gibt an, dass das System dann die günstigste Kombination aus Einzelfahrscheinen, Stunden- und Tageskarten für Ihren Tag abrechnet. Prepaid-PostePay-Visa-Karten werden nicht akzeptiert. Die Campania Artecard enthält in einigen Varianten den Nahverkehr: siehe lohnt sich die Artecard?

Die Stadt gibt Festpreise pro Fahrt an, inklusive Gepäck, Nacht-, Feiertags- und Funkzuschlag. Fragen Sie beim Einsteigen nach der tariffa predeterminata ; der Fahrer muss akzeptieren, Ihnen eine Quittung ausstellen und 0,00 € auf dem Taxameter anzeigen. Einige nützliche Beispiele:

• Hauptbahnhof zur Altstadt (ZTL) 11 €; zum Molo Beverello 15,50 €; zu Hotels in der Via Partenope 17,50 €; nach Capodimonte 15,50 €.
• Molo Beverello nach Via Partenope 10 €; in die Altstadt 11 €; zum MANN 13 €; zu San Martino 18,50 €.
• Hotels an der Via Partenope zum MANN 15,50 €; nach Capodimonte 17,50 €.

Am Taxameter kostet eine Fahrt unter der Woche von 6:00 bis 22:00 ab 4 €, sonntags, an Feiertagen oder nachts ab 7,50 €, Mindestpreis 5 €; ein Funktaxi kostet zusätzlich 1,70 €. Das Beispiel der Stadt: eine 5 km lange Wochenendfahrt mit 5 Minuten Wartezeit kostet 12,10 €. Zum Flughafen siehe Anreise nach Neapel.

Italienische Verkehrsstreiks werden im Voraus auf der Liste des Verkehrsministeriums angekündigt. Am 30. September 2026 waren dort ein nationaler Mehrbranchenstreik am 2. Oktober (Bahn 11:00–14:00 Uhr), ein EAV-Bahnstreik in Neapel am 16. Oktober von 19:30 bis 23:30 Uhr und ein Generalstreik ab 21:00 Uhr am 3. Dezember bis 21:00 Uhr am 4. Dezember vermerkt. An Streiktagen verkehren garantierte Leistungen zu Beginn und Ende des Tages; prüfen Sie am Vorabend die Website des Betreibers. Für Züge nach Pompeji und Sorrent siehe den Circumvesuviana-Leitfaden.